通膨、美元、貨幣的一課經濟學 好書推薦









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好書通膨、美元、貨幣的一課經濟學

  • 原文作者：Henry Hazlitt
  • 譯者：高翠霜
  • 出版社：經濟新潮社

    新功能介紹

  • 出版日期：2009/05/10
  • 語言：繁體中文


為何總是投資什麼虧什麼? 辛苦賺來的資產為何無法穩定成長?

這本通膨、美元、貨幣的一課經濟學人氣蠻不錯的，是本不錯的商業理財書，給我滿意的理財結果

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政府別再印鈔票了！

2008金融風暴以來，各國都採寬鬆貨幣政策，壓低利率，一旦景氣反轉，十分可能引發「通膨」！

「通膨」這個名詞在財經新聞中隨處可見，彷彿它是洪水猛獸，彷彿大眾很了解它，但其實對它的了解少之又少，又充滿誤解。

到底何謂通貨膨脹（inflation）？

暢銷書《一課經濟學》作者亨利．赫茲利特，在本書中徹底解析通貨膨脹現象，它如何發生？如何解決？誰獲利？誰受害？

這本書從通膨與物價、金價、貨幣供給量、工資率、失業率的相互影響關係，到金融體系的穩定性、金本位制度的優點，做了廣泛而清晰的解釋。

作者是經驗豐富、備受推崇的經濟專業記者，長年在《紐約時報》、《新聞週刊》撰寫經濟評論，教育了數百萬讀者了解經濟學的入門知識。他在本書一開頭就提到：

事實上，通貨膨脹就是「貨幣及信用供給的增加」。如果你去查辭典，你會發現通貨膨脹的第一個定義是：「一國貨幣（currency）不適當地擴張或增加，特別是以發行無法兌換回金銀幣的紙幣形式來增加。」而第二個定義才是：「肇因於紙鈔或是銀行信用不適當的擴張，所導致的物價大幅上漲。」

所以，「物價上漲」只是通貨膨脹的一個結果而已，只是一般媒體常常將兩者混為一談。想要了解通膨對總體經濟的各種效應，了解「通膨和貨幣的經濟學」，本書是最佳的參考書籍。











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  • 原文作者：Henry Hazlitt
  • 譯者：高翠霜
  • 出版社：經濟新潮社

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  • 出版日期：2009/05/10
  • 語言：繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

紓解文湖線 北捷開加班車、調高乘載車廂



新頭殼newtalk 2016.01.26 劉奕霆/台北報導

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台北捷運公司26日上午表示，繼上週一(18日)起縮短文湖線班距後，北捷自即日起又試行2個對策，分別是在上、下午尖峰對最擁擠站間增開加班車；以及在尖峰時段調度承載人數略高的馬特拉(VAL256)車型載客，以多管齊下方式，紓解車站擁塞、提升搭乘舒適度。

北捷指出，從18日開始，北捷首先於平常日早上7時到9時及下午18時至19時，單方向各加發4列車，期間最密班距可以達到每80秒就有1班車(原班距為85秒)。

此外，針對忠孝復興站到中山國中站區間，尖峰時段旅客擁擠的情形，北捷將試辦增開加班列車策略。平常日早上尖峰往內湖、南港展覽館站方向，加派1列空車於六張犁站才開始載客，讓在忠孝復興站候車的旅客能順利上車；至於下午尖峰時段，則增開1列往動物園的空車從港墘站開始載客，紓解要到南京復興站、忠孝復興站及大安站轉乘的旅客。

除了尖峰加班車外，台北捷運公司在最尖峰的20分鐘，會密集調度承載人數較多的馬特拉車型載客，其中最密集的10分鐘甚至會達到列車5連發進站，提高旅客搭乘舒適度。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/紓解文湖線-北捷開加班車-調高乘載車廂-052144081.html













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